브리지

우리는 일본에 많은 서스펜션 브리지, 케이블 스테이 브릿지 및 트러스 브릿지를 건설하는 데 관여했습니다.
여기에는 일본 최초의 적절한 서스펜션 브리지 인와 카토 다리와 같은 주목할만한 다리, 그리고 큰 교량 시대에 우리가 한 Honshu-Shikoku Bridge와 같은 주목할만한 다리가 포함됩니다. 대형 다리를 건설하려면 바람이나 지진이 많은 동안 복잡한 행동에 대처할 수 있어야하며 새로운 재료 사용을위한 고급 기술이 필요합니다. Kanadevia는 저명한 기술 능력으로 사회의 기대에 부응했습니다. 또한, 우리는 세계에서 두 번째로 긴 케이블 스파 스팬을 가진 Stonecutters Bridge를 포함하여 해외에서 대형 교량을 건설하는 데 이러한 기술 기능을 보여주었습니다.
주요 기술
큰 교량

우리는 많은 교수형 다리 또는 케이블 스테이 브릿지-일본 최초의 교수형 다리와 같은 전형적인 일본 다리와 큰 교량의 시대에 울부 짖는 Honshu-Shikoku Bridge를 건설하는 데 관여했습니다. 대형 다리를 건설하려면 바람에 안정적이어야하고 지진 중 복잡한 행동을 연구하기 위해 고급 기술이 필요합니다. 우리는 저명한 기술 능력으로 사회의 기대에 부응했습니다. 또한, 우리는 세계에서 두 번째로 긴 케이블 스파 스팬을 가진 Stonecutters Bridge를 포함하여 해외에서 대형 교량을 건설하는 데 이러한 기술 기능을 보여주었습니다.
플로팅 다리

플로팅 다리는 기존의 다리와 같은지지 하위 구조를 사용하지 않으므로 해상 침대 기초가 너무 부드러워서 하위 구조를 유지하기에는 매우 광범위한 물과 위치에 적합합니다. 수직 하중은 부력에 의해지지되는 반면, 수평 하중은 앵커 (일반적으로 체인 또는 케이블) 또는 선박 계류에 사용되는 고무 펜더에 의해 흡수됩니다. 플로팅 디자인은 또한 지진 운동에서 다리를 보호하고 지진력에 대한 높은 수준의 보호를 제공합니다. 우리는 일본 유형의 유일한 대규모 부유 교량 인 오사카에 유 메마 다리를 세웠습니다.
오버 헤드-교차 빠른 건축 방법

오버 헤드 교차 빠른 건축 방법을 통해 혼잡 한 교차로에서 오버 헤드 교차 브리지를 매우 짧은 시간 프레임으로 구성하여 트래픽에 대한 혼란과 지역 환경에 미치는 영향을 최소화 할 수 있습니다.
UFO 건설 방법
UFO 구조 방법은 기초를 지상으로 직접 구축하는 데 사용됩니다. 비교적 견고하고 안정적 인 땅에 적합합니다. Direct Steel Foundations의 핵심 기술은 고유 한 건축 방법으로, 일반적으로 현장에서 건설하는 데 오랜 시간이 걸리는 기초를 신속하게 구성 할 수 있습니다.
Hi-Flash Construction Method
하이 플래시 구성 방법은 소프트 그라운드에서 파일 기초를 빠르게 구축하는 수단입니다. Hi-Flash의 핵심 기술은 UNI 앵커 시스템 (UAS)으로, 스틸 브리지 필론과 파일 파운데이션의 고유 한 조합을 직원이며 Kanadevia가 PROP Works Research Institute (PWRI) 및 Fujita Corporation과 함께 개발했습니다.
관련 기술
Kanadevia 기술에 대한 문의를 보려면 여기를 클릭하십시오